Главная
География

География и маршруты

Отправляем из зерносеющих регионов Северного и Центрального Казахстана через все действующие пограничные переходы, включая каспийское направление.

11стран назначения

12пограничных переходов и портов

3–24суток в пути по направлениям

приоритетные направления регулярные отправкиСхема условная, не географическая карта

Направления и сроки

Направления отправок, пограничные переходы и сроки доставки
Страна	Переход / порт	Станции назначения	Срок в пути	Приём заявок
Китай	Достык, Алтынколь	Урумчи, Сиань, Ляньюньган	12–18 сут	открыт
Узбекистан	Сарыагаш, Келес	Ташкент, Бухара, Навои	4–7 сут	открыт
Иран	Болашак, Инче-Бурун, Серахс	Мешхед, Бендер-Аббас	14–22 сут	по квоте
Таджикистан	транзит через Узбекистан	Худжанд, Душанбе	7–11 сут	открыт
Кыргызстан	Луговая	Бишкек, Ош	3–5 сут	открыт
Афганистан	Хайратон, Акина	Мазари-Шариф, Герат	12–20 сут	по квоте
Туркменистан	Болашак	Ашхабад, Туркменабат	8–12 сут	открыт
Азербайджан	паром Актау / Курык	Баку, Гянджа	16–22 сут	открыт
Грузия	паром + транзит	Поти, Батуми	18–24 сут	по запросу
Россия	Петропавловск, Кулунда	Урал, Поволжье, Сибирь	5–10 сут	открыт
Казахстан (внутренние)	—	элеваторы и мелькомбинаты	2–6 сут	открыт

Сроки указаны от станции погрузки до станции назначения без учёта простоя на выгрузке и зависят от загрузки переходов. Значения демонстрационные.

Зерновые силосы и грузовые составы на закате

Стык — самое дорогое место маршрута

Задержка на переходе съедает больше, чем разница в тарифе. Поэтому диспетчер ведёт каждую группу вагонов через стык вручную и сообщает о проблеме в тот же день.

Основные станции погрузки

Акмолинская область

Кокшетау, Есиль, Атбасар, Астана-1

Северо-Казахстанская

Петропавловск, Тайынша, Булаево, Мамлютка

Костанайская область

Костанай, Тобол, Аркалык, Есиль

Павлодарская область

Павлодар, Экибастуз, Аксу

Карагандинская область

Караганда-Сортировочная, Жезказган

Восточный Казахстан

Семей, Усть-Каменогорск, Аягоз

Схемы отправки

Прямая повагонная

От 5 вагонов. Идёт в составе сборного поезда, срок зависит от загрузки направления. Подходит для регулярных небольших партий.

Маршрутная отправка

От 54 вагонов единым составом. Сокращает срок на 15–25 % за счёт минимума переформирований в пути.

С перевалкой на узкую колею

Для Ирана через Инче-Бурун и Серахс. Перегруз с контролем веса и отбором проб, оформление акта перевалки.

Мультимодальная через Каспий

Железная дорога до Актау или Курыка, далее паром на Баку, Энзели или Амирабад. Срок зависит от расписания парома.

Не нашли своё направление?

Соберём схему под конкретную партию: сборный поезд, перевалка, паром или комбинация.

Обсудить маршрут